Inconsistencia en el llenado de vaso de precipitados

El vaso de precipitados debe llenarse siempre con la misma cantidad.

Antes de proceder al análisis de la muestra de agua, debe realizarse una purga en la que se vacie completamente tanto el vaso de precipitados como el tubo del water in, de modo que el agua que se vaya a analizar proceda del acuario y de ese instante. Por lo que en esa primera fase de purga, el vaso de precipitados debe quedar completamente vacío. Y después llenarse hasta casi la marca de 60ml. Cuando finaliza el análisis se produce una nueva purga, en la que se vacía completamente el vaso de precipitados (de la mezcla de agua y reagente), para llenarlo de agua de acuario.

  • Si el vaso de precipitados no se vacía totalmente, y estaba previamente lleno hasta la marca de 60ml (o casi), es posible que la bomba water out no esté funcionando correctamente.
  • Si el vaso de precipitados no se vacía completamente después de un análisis, asegúrate de que el tubo rígido toca el fondo del vaso, y si estaba bien colocado, el problema puede ser la bomba water out.
  • Si el vaso de precipitados se vacía completamente, tanto en purga inicial como en purga final, pero se llena por encima de la marca de 60ml, claramente por debajo de ella, o llena de forma irregular cada vez. Es posible que haya algún problema con la bomba de water in.

Fugas por corte

  1. Abre el cabezal. (sigue las instrucciones más abajo)
  2. Revisa que el tubo interior no tenga ningún corte (es normal encontrar partículas de goma negra y cierta suciedad).
  3. Revisa que el eje de la bomba no tenga óxido.
  4. Si ves una pieza con forma de anillo gris, y está rota retírala.
  5. Si no ves nada extraño, móntalo de nuevo con cuidado y apretando bien las piezas.

Muy importante: las bombas del equipo G1 (Water In, Water Out, Ca, Mg y Trace) son bombas de fricción (Bombas Kamoer y Cinyar), los rodillos de los cabezales no deben lubricarse nunca, ni ninguna otra parte del cabezal, ya que perderían su capacidad de transmitir el movimiento.

Mantenimiento insuficiente

  1. Revisa el estado del tubo interior. (sigue las instrucciones más abajo).
  2. Es normal encontrar partículas de goma negra y cierta suciedad (en las bombas del G1), pero si lo ves muy deteriorado o si ves mucha variabilidad entre calibraciones sustituye el tubo. La bomba del water out no se puede calibrar, pero puedes purgarla durante un minuto y ver cuantos ml saca. Si la cifra es muy baja o inconstante sustituye el tubo interior.
  3. Si ha pasado más de un año desde el último cambio, sustituye el tubo interior de los cabezales.

Muy importante: las bombas del equipo G1 (Water In, Water Out, Ca, Mg y Trace) son bombas de fricción (Bombas Kamoer y Cinyar), los rodillos de los cabezales no deben lubricarse nunca, ni ninguna otra parte del cabezal, ya que perderían su capacidad de transmitir el movimiento.

Cabezal mal acoplado

  1. Suelta el cabezal y revisa las piezas.
  2. Monta el cabezal con cuidado y apretando bien todas las piezas.

Rodillos interiores no giran

  • Si los caudales son insuficientes es posible que los rodillos no estén girando. las bombas Water In y Water Out son bombas de fricción, los rodillos de los cabezales no deben lubricarse nunca, ni ninguna otra parte del cabezal, ya que perderían su capacidad de transmitir el movimiento. Si se han lubricado, puedes intentar limpiarlos y secarlos profúndamente. Mientras estén algo lubricados no funcionarán correctamente. Si no logras limpiralos bien, puedes adquirir un nuevo cabezal de repuesto.

Instrucciones para desmontar el cabezal

  • a) Presiona (1) and tira del cabezal de la bomba (2).
  • b) Presiona (1) y(2). A continuación tira  de (3) y (4) para liberar la tapa trasera.
  • c) Comprueba el estado del tubo interior, retíralo si está dañado (1)
  • d) Instala el nuevo tubo alrededor de los rodillos (si es el caso), comenzando por uno de los soportes verdes (Extrae los rodillos si lo necesitas, ten cuidado de no dañar el tubo).
  • e) Presiona el tubo para posicionarlo hacia la mitad de los rodillos.
  • d) Coloca la trasera del cabezal (bombas peristálticas) y coloca el cabezal en su bastidor. Asegúrate de que está bien montado, deben escucharse los clics.